Ministrowie transportu Polski, Litwy, Łotwy, Bułgarii, Rumunii, Węgier, Malty i Cypru wystosowali apel do Przewodniczącego Parlamentu Europejskiego, Przewodniczącej Komisji Europejskiej oraz Prezydencji Chorwackiej z wnioskiem o wstrzymanie prac nad częścią socjalną Pakietu Mobilności.
Ministrowie argumentują, że obecna sytuacja w
sektorze transportu drogowego zdecydowanie różni się od tej z roku 2015, kiedy
to rozpoczęto prace nad Pakietem Mobilności. Skutki pandemii COVID-19
odczuwalne są już dzisiaj i będą miały wpływ na sytuację w sektorze transportu
w najbliższych miesiącach, jeśli nie latach. W tej sytuacji założenia Pakietu
Mobilności wymagają rewizji. Według ministrów prace nad pakietem powinny zostać
wstrzymane do momentu zakończenia sytuacji kryzysowej. Zwracają szczególną uwagę
na problematyczne zapisy, takie jak obowiązkowy powrót ciężarówki do kraju
siedziby, ograniczenie ilości rozładunków i załadunków w ramach operacji
cross-trade oraz restrykcje dotyczące kabotażu. Takie zapisy w połączeniu z
konsekwencjami pandemii będą w dalszym stopniu obniżały konkurencyjności i
efektywność sektora transportu drogowego.
Podobny apel adresowany do komisarz ds.
transportu wystosowało pod koniec marca br. także ZMPD. Wzywaliśmy w nim do
rozszerzenia studium skutków o wpływ pandemii COVID-19 na sektor transportu
drogowego oraz do zmiany, na tej podstawie, najbardziej kontrowersyjnych
zapisów pakietu.
Obecnie trwa proces legislacyjny. Przed nami
przyjęcie stanowiska w pierwszym czytaniu przez Radę UE, a następnie drugie
czytanie w Radzie UE i w Parlamencie Europejskim, podczas którego możliwe jest
wprowadzenie zmian. Ze względu na opóźnienia wynikające z pandemii trudno
dokładnie określić, kiedy proces legislacyjny się zakończy.
Źródło ZMPD: https://zmpd.zmpd.pl/aktualnosc.php?akt_id=7125
